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Die Anhängerkupplungen stellen das Verbindungsstück zwischen Zugfahrzeug und Anhänger dar. Die Standardverbindung in der Landwirtschaft ist die Maul-Kupplung. Die Maul-Kupplung ist die Standard-Verbindung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug bei normalen Traktoren. Die Schlepper haben in der Regel an der Vorder- und Rückseite eine Maulkupplung angebracht. Sie ist technisch besonders einfach: Ein trichterfürmig gebogenes Dickblech führt auf ein kurzes U-Profil, welches oben und unten eine Bohrung von ca. 20 Millimeter Durchmesser hat. Der Anhänger hat an der Deichsel eine ganz einfache Ringöse aus Schmiedeeisen. Die öse wird durch einen Bolzen in der Maulkupplung gesichert. Diese äußerst simple Konstruktion ist ideal für die harten Bedingungen in der Landwirtschaft. Andere wichtige Teile der Zugvorrichtung sind z.B. die Zugstange, der Hubarm oder die Oberlenker.



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